LA LIQUIDACIÓN DE TAME. (ESTA NOTICIA NO ES UNA APRECIACIÓN DE MI PERSONA)/ Joaquin Matehu

 LA LIQUIDACIÓN DE TAME.   

PROCESO:

El 10 de junio de 2020, Gabriel Martínez, ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), explicó en la Comisión de Desarrollo Económico de la Asamblea el proceso de liquidación de la aerolínea TAME. La situación de la empresa, cuyas rutas ya no eran rentables y que tenía exceso de personal, se agravó por la emergencia sanitaria.

El costo total de la liquidación de la aerolínea ecuatoriana ascenderá a USD 412,5 millones. De ese total USD 297 millones son deudas de la empresa con el Estado. Durante su exposición, el ministro dijo que los valores residuales de la venta de aviones para la liquidación no cubrirán los costos totales, por lo tanto, “es probable que el Estado tenga que asumir la mayoría del costo por concepto de liquidaciones y pago a acreedores”. Sobre los vuelos que hacía la empresa hacia Venezuela, Martínez dijo que Tame perdió alrededor de USD 5 millones.

FASES DE LA LIQUIDACIÓN:

• Pre-liquidación: que estará a cargo aún de los gerentes de las empresas, se dará la reducción de estructuras operacionales y carga, además, de buscar los acuerdos para dar las mejores condiciones de ahorro para el Estado en cuanto a los acreedores.
• Segunda Fase: Se  debe contar con suficiente dinero en caja que permita cumplir con las obligaciones, entre ellas, en materia laboral. Tame, lo que se aproxima para liquidar a los 931 trabajadores, el costo sería de USD 16 millones.

Tame fue una aerolinea con bandera ecuatoriana, con base en Quito,Ecuador. Fue fundada el 17 de diciembre de 1962, bajo el nombre de Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos.

(ESTA NOTICIA NO ES UNA APRECIACIÓN DE MI PERSONA) 

Fuentes:

·         El comercio.

·         Primicias.

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