¿QUE SON Y PARA QUE SIRVEN LAS CAJAS NEGRAS?
¿QUE ES LA CAJA NEGRA Y PARA QUE SIRVE?
La caja negra es un dispositivo de registro que graba el sonido ambiente y las conversaciones que tienen lugar en cabina durante el trayecto. Su función principal es almacenar datos para que, en caso de un accidente, se pueda analizar lo ocurrido previamente y quizá discernir las causas del siniestro.
El sistema CVR (Cabin Voice Recorder) graba digitalmente las dos últimas horas o los últimos treinta minutos de vuelo (este último es el caso del Boeing 777) con un sistema de microcircuitos con memoria flash encerrados en el bloque antichoque de la caja.
Pese a su nombre, el dispositivo, que generalmente se sitúa en la parte trasera del avión para minimizar el impacto en caso de accidente, tiene un característico color naranja fluorescente
¿COMO PUEDEN LOCALIZARSE?
Las cajas negras emiten una señal a una frecuencia e intensidad determinada una vez que se ha producido el impacto, lo que permite que sean recogidas o localizadas por los servicios de rescate. Sin embargo, el alcance de dicha señal es limitado cuando el aparato se ha sumergido a muchos metros de profundidad y sólo se emite durante 30 días.
APRUEBA DE BOMBAS.
Por otra parte, los registradores de datos de vuelo que se encuentran en cada aeronave graban una serie de parámetros vitales para la investigación de un accidente, entre ellos, las condiciones climáticas, altitud, velocidad, dirección y aceleración vertical del vuelo, así como factores más técnicos como el movimiento de las aletas individuales de las alas.
Los datos guardados en esta grabadora pueden ayudar a los investigadores a realizar reconstrucciones generadas por ordenador de cómo se produjo un accidente. El registrador de datos debe almacenar un mínimo de 25 horas de información de vuelo.
Un sistema de caja negra modelo FA 2100 de la compañía L-3 fue sometido a pruebas por National Geographic. El test incluyó la exposición a fuego de 1110 ° C durante una hora y a 260 ° C de calor durante 10 horas. El dispositivo superó la prueba sin resultar dañado.
Estos dispositivos usados en aviación comercial también están diseñados para operar desde los -55 ° a +70 ° C, gracias a contar con aislamiento de alta temperatura. Las cajas negras además se encuentran encerradas en una especie de armadura de acero inoxidable o titanio resistentes a la corrosión.
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